Техобслуживание и ремонт Субару Аутбэк в Санкт-Петербурге

В свое время, представители автомобильного концерна решили заменить устаревший модельный ряд более современным вариантом. Именно так дебютировала SUBARU OUTBACK. На кропотливую разработку этой модели было истрачено почти 6 млрд.$, но в итоге машина того стоила. В дальнейшем ее не раз модернизировали, в результате чего она обзавелась немалым количеством силовых агрегатов и преимуществами в обслуживании.
Сегодня SUBARU OUTBACK это полноприводный (в самой дорогой комплектации) универсал с крепким кузовом, повышенным клиренсом и энергоемкой подвеской. Но, несмотря на внешнюю схожесть с внедорожником и проходимость, Subaru Outback – обычный легковой автомобиль. Нельзя не отметить его выносливость и безотказность – даже при езде по очень плохим дорогам, ремонт не потребуется очень долго, но – только при своевременном техобслуживании. Если смотреть американскую статистику первых пяти лет эксплуатации, то затраты на ТО SUBARU OUTBACK практически в три раза превышают затраты на ремонт.

Ремонт SUBARU OUTBACK

Именно благодаря постоянным доработками и улучшениям ремонт SUBARU OUTBACK случается действительно редко, что дает возможность их владельцам использовать автомобиль для разных целей, в т.ч. для частых дальних поездок.
Дизельный вариант практически не требует ремонта вообще, кроме мелких проблем с электроникой. Так же, как и у всех SUBARU, уязвимым местом является топливная система, очень чувствительная к качеству используемого топлива. В любом случае даже мелкий ремонт, а тем более диагностику и ремонт:

• мотора,
• коробки передач (МКПП и АКПП, CVT),
• сцепления и подвески,
• управляющей рейки и др.

лучше проводить в специализированном сервисном центре. В «subaru-spb.ru» качественный сервис и минимальные сроки не в ущерб качеству ремонта. Результат гарантирован независимо от того, с какими именно узлами и агрегатами связана поломка. Наличие всего необходимого оборудования (предоставлено производителем) и деталей позволяет нашим мастерам выполнять работу любой степени точности и сложности.

Диагностика SUBARU OUTBACK

Не секрет, что грамотный ремонт невозможен без диагностики, особенно – если речь идет о высокотехнологичных автомобилях. Это полезно не только владельцам машин, но и самим мастерам, потому что только детальная диагностика позволяет своевременно обнаружить настоящую причину неисправности и устранить ее. И речь идет не только о двигателях. Например, коробка SUBARU OUTBACK 2007 г.в. – достаточно сложная конструкция, проанализировать которую без спецоборудования практически нереально. То же можно сказать о подвеске SUBARU OUTBACK универсал того же года выпуска – ремонту всегда предшествует диагностика на особом щите.
Диагностика и своевременное техобслуживание – два кита безаварийной езды, которые позволят избежать не только аварий, но и неоправданных затрат.

Техобслуживание SUBARU OUTBACK

Чаще всего еще только назревающие проблемы мастера обнаруживают и предотвращают во время планового техобслуживания. Как правило, за основу ТО SUBARU OUTBACK берут 10 000 км пробега. Если правильно эксплуатировать свой автомобиль и вовремя менять:

• масла и масляный фильтр,
• тормозные диски и колодки,
• охлаждающую и тормозную жидкости,
• свечи зажигания,
• воздушный фильтр,
• масло в коробке передач,
• ремень ГРМ и ролики

— то он будет радовать владельца долгие годы. В «subaru-spb.ru» вы можете не только поменять все рабочие жидкости и расходные материалы, пройти балансировку и шиномонтаж, но и – заказать комплексное техобслуживание своей SUBARU OUTBACK. Набор необходимых именно вашей машине услуг и их стоимость заранее согласовывается с нашими менеджерами. При грамотном подходе срок службы автомобиля можно существенно продлить.
Стоимость любого набора услуг вы можете заранее согласовать с нашими менеджерами.

• Замена масла и масляного фильтра
• Замена тормозных колодок передних/задних
• Замена тормозных дисков передних/задних
• Замена охлаждающей жидкости
• Замена свечей зажигания
• Замена воздушного фильтра
• Замена тормозной жидкости
• Замена масла АКПП
• Замена масла CVT
• Замена ремня ГРМ и роликов
• Замена масла и иных расходных материалов
• Шиномонтаж и балансировка
• Настройка систем, узлов и агрегатов машины
• Замена фильтров и почти все иное